Blockchain Bányászat Színes

Csőd a bányában, blokklánc a vasúton – Hírösszefoglaló

Csődbe ment egy bányászcég | Blokklánc a svájci vasútnál | Jól halad a Telegram ICO-ja | SIM-ekkel lopják a milliókat. Hírösszefoglaló.


Hírösszefoglaló – 2018. 11. 23.


Csődbe ment egy bányászcég

Amellett, hogy az elmúlt napok vezető híre sajnálatos módon a bitcoin kapitulációszerű árfolyamcsökkenése volt, szerencsére a blokkláncfejlesztések gőzerővel haladnak előre. A kriptobányászat viszont erősen árfolyamfüggő, így jócskán megsínylette a 2018-as évet, ezt bizonyítja az első áldozat, az amerikai Giga Watt bányászcég csődeljárási kérelme is.

Hétfőn derült ki, hogy a vállalatnak körülbelül 7 millió dollár hiteltartozása van a 20 legnagyobb hitelezője, többek között közüzemi szolgáltatók felé. 2017. májusában egy ICO keretében még 22 millió dollárnak megfelelő kriptopénzt gyűjtöttek, most viszont fizetésképtelenség miatt próbálják meg újjászervezni a céget. (Bitcoin Bázis)


Kapcsolódó: Bányász zajra panaszkodnak a lakók


Nincs több állami bányásztámogatás

Nem nyújt több villamosenergia-támogatást a bitcoinbányászok számára a norvég kormány. Az Aftenposten helyi hírportál értesülései szerint az áramfaló foglalkozás űzői jövőre már nem részesülnek adókedvezményben. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a bányászokkal eddig kivételeztek volna.

Az ország törvényei szerint ugyanis mindazon ipari létesítmények, amelyek fogyasztása meghaladja a 0,5 megawattot, töredékáron, nagyjából 34-szer olcsóbban juthatnak hozzá az elektromos áramhoz. A kriptobányászatra ez a szabály ezentúl nem fog vonatkozni. Egy norvég parlamenti képviselő elmondta, azért is döntöttek így, mivel a bányászat magas károsanyag-kibocsátásával terheli a környezetet. (Coindesk)


Kapcsolódó: Kripto­bányászathoz vett erőművet egy orosz üzletember


Blokkláncot vezet be a svájci vasút

Blokklánc alapú azonosító rendszert vezet be a Svájci Szövetségi Vasutak vasúttársaság, alkalmazottai számára. A májusban induló projekt célja, hogy felváltsa a jelenlegi papíralapú folyamatokat. Daniele Pallecchi, a társaság szóvivője elmondta, biztonsági okokból szigorú követelményeket támasztanak a személyzet képesítésével kapcsolatban.

A megoldást fejlesztő Linum Labs kriptostartup a uPort nyílt forráskódú technológiáját használja. A rendszer lényege, hogy minden alkalmazott digitális személyazonossággal rendelkezne saját uPort applikációjában, a társaság pedig ennek segítségével igazoltatná, hogy valóban átmentek-e az adott képzésen. Az alkalmazás ezt követően beléptetőként is funkcionálna a különböző munkaterületekre. (Coindesk)


Kapcsolódó: Lemarad a cég, ha nem figyel a blokkláncra


Jól halad a Telegram ICO-ja

Egy befektetőknek szóló értesítés szerint a Telegram kriptopénzprojektjének már nagyjából a 70 százaléka elkészült. Nem hozták nyilvánosságra, a LinkedInen keresztül viszont az is kiszivárgott, hogy a TON okosszerződéseinek végrehajtásához nélkülözhetetlen virtuális gép is készen áll a telepítésre.

Ez azért nagy dolog, mivel ez a rendszer képezi az okosszerződések működésének alapját. Mint ismeretes, az Ethereum riválisának tartott Telegram Open Network kezdeményezés 1,7 milliárd dollárt gyűjtött össze privát ICO-ján keresztül. (CCN)


Kapcsolódó: Célegyenesben a Telegram TON


SIM kártyával lopnak milliókat

Egymillió dollárt lopott egy fiatal amerikai hekker – ehhez mindössze telefonszámokat használt fel. Korábban már mi is beszámoltunk hasonló esetről, és úgy néz ki, a „SIM swapping” kezd egyre elterjedtebbé válni a kiberbűnözők körében.

A 21 éves Nicholas Truglia egy San Fransiscó-i, és több Szilícium-völgybeli blokkláncvállalkozás telefonszámát hekkelte meg. Az áldozatok a korábbi esetekhez hasonlóan az AT&T ügyfelei közül kerültek ki. Az ügy kapcsán Erin West, a Santa Clara megyei ügyészhelyettes kijelentette, hogy a lopást a bűnözés „új hullámaként” kezelik, mivel az elkövetők gyakran olyanokat céloznak meg, akikről ismert, hogy sok kriptopénzt birtokolnak. (Bitcoinist)


Kapcsolódó: Kriptopénz miatt törik fel a telefonokat a hekkerek


(CoinColors összeállítás, narrálta: [email protected])